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        HBM Z6FD1/100kg 稱重傳感器的瞬態響應

          HBM Z6FD1/100kg 稱重傳感器的動態特性除了用頻域中的頻率特性來評價外,也可以從時域中瞬態 響應和過渡過程進行分析,階躍信號、沖激信號和斜坡信號都是常用的激勵信號。稱重傳感器瞬態響應形式,下面著重討論階躍輸人時的階躍響應。
          對傳感器突然加載或突然卸載即屬于階躍輸人,這種輸人方式既簡單易行,又 能充分揭示壓力傳感器的動態特性,故常常被采用。輸出的初始值為零,隨著時間 推移,y接近于穩態值1,當t=:時,y=0 .632。r是系統的時間常數,傳感器的 時間常數越小,響應就越快。故時間常數r是決定一階傳感器響應速度的重要參 數。在這種情形下,Mettler Toledo SBD雙端梁稱重傳感器的階躍信號輸人時的輸出信號為衰減振蕩,其振蕩角頻率(阻尼振蕩角頻率)d幅值按指數衰減,g越大即阻尼越大,衰減越快。這是一等幅振蕩過程,其振蕩頻率就是系統的固有振蕩角頻率。實際上系統總有一定阻尼,故總小于。
          特征方程的解為兩個相等的實數,HBM Z6FD1/100kg 稱重傳感器是由拉氏逆變換可得上式表明傳感器系統既無超調也無振蕩。它有兩個衰減的指數項,當>=1時,其中的后一個指數項比前一項衰減快得多, 可忽略不計,這樣就從二階系統蛻化成一階系統的慣性環節了。
          一對應于不同爹值的二階傳感器系統的單位階躍響應曲線。Mettler Toledo SBDH 雙端梁稱重傳感器在一定的套值下,欠阻尼系統比臨界阻尼系統更快地到達穩態值;過阻尼 系統反應遲鈍,動作緩慢。所以阻尼比是傳感器設計和選用時應考慮的一個重要 參數。一般傳感器系統大都設計成欠阻尼系統,芬取值一般為0 .6一0 .8。
          二階傳感器在單位階躍激勵下的IOr穩態輸出誤差為零。但是傳感器的響應在很大程度上決定于阻尼比夸和固有頻率。傳感器的固有頻率為其主要結構參數所決定,越高,其響應越快。阻尼比直接影響超調量和振蕩次數超調量為100%,且持續不停地振蕩下去,達不到穩態。
          則傳感器蛻化到等同于兩個一階環節的串聯,此時Z6FD1雖然不產生振蕩二階系統的單位階躍響應(即不發生超調),但也需經過較長時間才能達到穩態。如果阻尼比g選在 0.6一0.8之間,則最大超調量不超過2.5%一10%。若允許動態誤差為2%一5% 時,HBM Z6FD1/100kg 稱重傳感器其調整時間也最短,這也是很多傳感器(測試系統)在設計時 常把阻尼比夸選在此區間的理由之一。
          傳感器的動態特性常用單位階躍信號的瞬態響應曲線來表示對于其他典型信號的響應。
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